Kimi上线探索版，单次精度500页丨快手推出Pyramid Flow开源文生视频模型丨特斯拉无人驾驶Cybercab惊艳亮相

文章来源：万象ai发布时间：2025-03-05 14:10:18

Kimi上线探索版，单次精度500页

通用人工智能创业公司——月之暗面当日正式发布可自主海量搜索解决复杂问题的Kimi探索版。Kimi 探索版具备AI自主搜索能力，可以模拟人类的推理思考过程，多级分解复杂问题，执行深度搜索，并即时反思改进结果，提供更全面和准确的答案，帮助用户更高效地完成分析调研等复杂任务。

Kimi探索版的搜索量是普通版的10倍，一次搜索即可精读超过500个页面。在内部性能评估测试中，Kimi的性能评估团队结合1000多个来自用户的真实长难问题，对比了国内外所有的主流AI助手和搜索类产品，包括付费和专业版本，Kimi探索版的回答准确性和完整性具备全面优势，综合性能超过同类产品至少30%。

“如果Kimi搜不到的信息，那大概率用户也很难自己通过传统搜索引擎找到。未来搜索引擎会成为AI更擅长调用的工具，人只需要专注于提出好的问题，AI就可以结合模型本身的能力在庞大的互联网中自主海量搜索，不断反思迭代，更精准地定位所需答案。”Kimi探索版产品负责人表示。

Kimi 探索版已逐步分批上线 Web 端(kimi.ai)，预计下周一前至全量用户。收到更新的用户，只需打开对话框左下角的「探索版」开关，或者直接在对话框中输入斜杠“ / ”，就可以唤醒 Kimi 探索版，让 Kimi 与你一起探索更复杂问题的答案。

为了确保更多人可以用起来，Kimi 探索版目前每人每天可以使用 5 次。除了网页版之外，Kimi 智能助手的手机APP也将在近期上线该功能。

快手联合推出Pyramid Flow开源文生视频AI模型

由快手科技、北京大学和北京邮电大学联合组建的研究团队推出 Pyramid Flow 文生视频模型，用户在输入文本之后，即可生成最长 10 秒、分辨率高达 1280x768、帧率 24fps 的高质量视频。

Pyramid Flow 文生视频模型主要面向开发者、艺术家和创作者等，提供更高效、更灵活的视频生成解决方案，目前已经在 Hugging Face 平台上线，并完全开源。

Pyramid-Flow仅通过文本就能生成最多10秒、1280x768分辨率和24帧视频，在光影效果、运动动作一致性、视频质量、文本语义还原、色彩搭配等方面非常优秀，生成的视频很棒。

值得一提的是，Pyramid-Flow使用A100 GPU在开源数据集上仅训练了20.700小时，其能耗和生成效率比市面上同类开源视频模型好很多，对于没有大量算力的中小企业和个人开发者来说帮助很大。

附上 Pyramid Flow 的核心特点如下：

高效生成：Pyramid Flow 采用新技术，通过统一 AI 模型分阶段生成视频，大多数阶段为低分辨率，只有最后阶段为全分辨率。这种“金字塔流匹配”方法保持了视频的高视觉质量前提下，大幅降低了计算成本，tokens 数量是传统 diffusion 模型的四分之一。

快速推理：在推理过程中，该模型可以在 56 秒内生成一个 5 秒、384p 的视频，速度媲美许多全序列 diffusion 模型，甚至更快。

开源和商业使用：Pyramid-Flow 在 MIT 许可证下发布，允许广泛的使用，包括商业应用、修改和再分发，吸引了希望将模型集成到专有系统中的开发者和公司。

特斯拉无人驾驶出租Cybercab惊艳亮相

北京时间 10 月 11 日，特斯拉「WE, ROBOT」发布会正式举办，此次发布会带来了 Cybercab 和 Robovan，以及他们的 Robotaxi 无人驾驶出租车计划。Cybercab ：外观是富有个性的流线型车身，同时用亮眼的不锈钢包围。而在内部，Cybercab 没有方向盘，也没有脚踏板和后视镜，车内只有两个乘客位，还有一块中控大屏。另外，特斯拉还为 Cybercab 设计了一整套车内自动清洁设备，从座椅洗尘到主屏幕除污，都有相应的机器人自主完成。

Robovan：前脸设计类似钢铁侠面具，一次可搭载 20 人。官方介绍，每人每英里的出行成本只有 5-10 美分。除此之外， Robovan 还可以用来运输一些大件货物。马斯克在发布会上表示，自动驾驶汽车给用户最直观的好处在于省钱。目前，路面上的车每英里的运行成本约为 2 美元，而 Cybercab 的出现，可以把成本降低到 0.3-0.4 美元/英里，在未来，这个数字极有可能会来到 0.2 美元/英里。

据华尔街见闻报道，在特斯拉发布会举办后，市场也对此做出了反应—特斯拉股价出现了下跌的情况。市场似乎更看好 Uber 和网约车公司 Lyft，前者周五盘中一度涨超 10.5%，而后者则是一度涨超达11.3%。而各机构的分析师也对特斯拉发布会发表了不同的看法。Jefferies 的分析师 John Colantuoni 称，这次的发布会对于 Uber 来说是个好消息。他认为特斯拉的出租车「毫无竞争力」，并且指出，特斯拉并没有在其自动驾驶方面取得的进展，提供可验证的证据，也没有说明计划制造多少辆无人驾驶出租车。不过，摩根士丹利分析师 Brian Nowak 则表示，特斯拉预估的每英里收费 0.20 美元符合预期，证实了其成本优势。这也验证了特斯拉目前相对于 Uber 现有汽车和 Waymo 有理论成本优势。